Att dela eller inte dela?

Köra mot förarlösa bilar

Under de senaste månaderna har det varit många nyhetsartiklar om införandet av ett nytt transportsätt:mikrotransit. Om det fanns ett spektrum av transportsätt mellan stora, fasta bussar och fordon för enstaka passagerare skulle mikrotransit hamna någonstans däremellan. Exempel på mikrotransit inkluderar följande:

• Pendlarbussar (Leap Transit, Chariot SF och Bridj)
• Dynamiska vanpools (Via, RidePal)
• Dynamiska och traditionella samåkning (Carma, Duet, PiggyBack Rides och Tripda)
• Cab sharing (Lyft Line och Uber Pool)
• Informella samåkningsnätverk (NYC:s dollarbilar)
• Arbetsgivarbilar (Google, Genentech, Facebook, etc)

Dessa har infört betydande reaktioner från både regeringen och samhällen. Jag börjar med det positiva – dessa många plattformar utnyttjar teknik för att förbättra mobiliteten i städer som har betydande mobilitetsutmaningar. Anledningen till att nya företag dyker upp varje dag återspeglar det faktum att det finns en marknad att betjäna och...

Visa originalinlägget 189 ord till